თანამედროვე საკრუიზო იახტის ბორტზე უფრო და უფრო მეტი ელექტრული ხელსაწყოებით, დგება დრო, როდესაც ბატარეის ბატარეა საჭიროებს გაფართოებას, რათა გაუმკლავდეს მზარდ ენერგიას.
ჯერ კიდევ საკმაოდ ხშირია ახალი ნავებით მოყვება მცირე ძრავის დამწყებ ბატარეა და თანაბრად მინიმალური ტევადობის მომსახურე ბატარეა – ისეთი რამ, რაც მხოლოდ პატარა მაცივარს ამუშავებს 24 საათის განმავლობაში, სანამ მას დატენვა დასჭირდება.ამას დაუმატეთ ელექტრული სამაგრის, განათების, სანავიგაციო ინსტრუმენტების და ავტოპილოტის ხანდახან გამოყენება და მოგიწევთ ძრავის ამუშავება ყოველ ექვს საათში ერთხელ.
თქვენი ბატარეის ბანკის ტევადობის გაზრდა საშუალებას მოგცემთ უფრო დიდხანს იაროთ დამუხტებს შორის, ან საჭიროების შემთხვევაში ჩაღრმავდეთ თქვენს რეზერვებში, მაგრამ გასათვალისწინებელია მეტი, ვიდრე უბრალოდ დამატებითი ბატარეის ღირებულება: მნიშვნელოვანია განიხილოთ დატენვის მეთოდი და გჭირდებათ თუ არა ნაპირის დენის დამტენის, გენერატორის თუ ალტერნატიული ენერგიის გენერატორების განახლება.

რამდენი ძალა გჭირდება?

სანამ ჩავთვალოთ, რომ დაგჭირდებათ მეტი სიმძლავრე ელექტრო მოწყობილობების დამატებისას, რატომ არ უნდა ჩაატაროთ თქვენი საჭიროებების საფუძვლიანი აუდიტი.ხშირად ბორტზე ენერგეტიკული მოთხოვნილებების ღრმა მიმოხილვამ შეიძლება გამოავლინოს ენერგიის შესაძლო დაზოგვა, რამაც შესაძლოა ზედმეტი სიმძლავრის დამატება და დამუხტვის შესაძლებლობების შესაბამისი ზრდაც კი გამოიწვიოს.

უნარის გაგება
მონიტორი დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ ბატარეის ჯანსაღი დონე ბატარეის ხანგრძლივობისთვის
სხვა ბატარეის დასამატებლად შესაფერისი დროა, როდესაც აპირებთ არსებულის შეცვლას.ამ გზით თქვენ დაიწყებთ თავიდან ყველა ახალი ბატარეით, რაც ყოველთვის იდეალურია – ძველ ბატარეას სხვაგვარად შეუძლია ჩამოაგდოს ახალი, როდესაც ის მიაღწევს სიცოცხლის ბოლომდე.

ასევე, ორ ბატარეიანი (ან მეტი) შიდა ბანკის დაყენებისას აზრი აქვს იგივე სიმძლავრის ბატარეების ყიდვას.Ah რეიტინგი, რომელიც ყველაზე ხშირად მითითებულია დასასვენებლად ან ღრმა ციკლის ბატარეებზე, ეწოდება მის C20 რეიტინგს და ეხება მის თეორიულ სიმძლავრეს 20 საათის განმავლობაში დაცლისას.
ძრავის დაწყების ბატარეებს აქვთ უფრო თხელი ფირფიტები ხანმოკლე მაღალი დენის ტალღების დასაძლევად და უფრო ხშირად ფასდება მათი ცივი დარტყმის გამაძლიერებლების (CCA) გამოყენებით.ისინი არ არის შესაფერისი სერვის ბანკში გამოსაყენებლად, რადგან ისინი სწრაფად კვდებიან, თუ ხშირად ღრმად გამოიშვებიან.
საყოფაცხოვრებო მოხმარებისთვის საუკეთესო ბატარეებს ექნება ეტიკეტირება „ღრმა ციკლი“, რაც ნიშნავს, რომ მათ ექნებათ სქელი ფირფიტები, რომლებიც შექმნილია ენერგიის ნელა და განმეორებით მიწოდებაზე.

დამატებითი ბატარეის დამატება "პარალელურად"
12 ვოლტიან სისტემაში დამატებითი ბატარეის დამატება უბრალოდ არის მისი დამონტაჟება არსებულ ბატარეებთან რაც შეიძლება ახლოს და შემდეგ პარალელურად დაკავშირება, "ერთნაირი" ტერმინალების დაკავშირება (დადებითი და უარყოფითი, უარყოფითი) დიდი დიამეტრის კაბელის გამოყენებით (ჩვეულებრივ 70 მმ²). დიამეტრი) და სათანადოდ დაჭიმული ბატარეის ტერმინალები.
თუ არ გაქვთ ხელსაწყოები და დიდი კაბელი ჩამოკიდებული, გირჩევთ გაზომოთ და გქონდეთ ჯვარედინი ბმულები პროფესიონალურად.თქვენ შეგიძლიათ იყიდოთ დამჭერი (ჰიდრავლიკური, უდავოდ საუკეთესოა) და ტერმინალები, რომ ეს თავად გააკეთოთ, მაგრამ ასეთი მცირე სამუშაოსთვის ინვესტიცია ჩვეულებრივ აკრძალული იქნება.
ორი ბატარეის პარალელურად შეერთებისას მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ, რომ ბანკის გამომავალი ძაბვა იგივე დარჩება, მაგრამ თქვენი ხელმისაწვდომი სიმძლავრე (Ah) გაიზრდება.ხშირად არის დაბნეულობა ამპერატორებთან და გამაძლიერებელ საათებთან.მარტივად რომ ვთქვათ, ამპერი არის დენის ნაკადის საზომი, ხოლო ამპერ საათი არის დენის ნაკადის ზომა ყოველ საათში.ასე რომ, თეორიულად, 100Ah (C20) ბატარეას შეუძლია უზრუნველყოს 20A დენი ხუთი საათის განმავლობაში, სანამ დაბრუნდება.ეს ნამდვილად არ იქნება, რიგი რთული მიზეზების გამო, მაგრამ სიმარტივისთვის მე დავუშვებ.

ახალი ბატარეების "სერიით" დაკავშირება
თუ თქვენ უნდა დააკავშიროთ ორი 12V ბატარეა სერიულად (პოზიტიურიდან უარყოფით, გამომავალი მეორე +ve და -ve ტერმინალებიდან), მაშინ გექნებათ 24V გამომავალი, მაგრამ არა დამატებითი სიმძლავრე.ორი 12V/100Ah ბატარეა, რომლებიც დაკავშირებულია სერიაში, კვლავ უზრუნველყოფს 100Ah სიმძლავრეს, მაგრამ 24V-ზე.ზოგიერთი ნავი იყენებს 24 ვოლტიან სისტემას მძიმე დატვირთვის მოწყობილობებისთვის, როგორიცაა საქარე ჭიები, ჯალამბარები, წყლის შემქმნელები და დიდი წყალსადენი ან საშხაპე ტუმბოები, რადგან ძაბვის გაორმაგება ანახევრებს დენს იმავე სიმძლავრის ნომინალური მოწყობილობისთვის.
დაცვა მაღალი დენის დაუკრავენით
აკუმულატორის ბანკები ყოველთვის უნდა იყოს დაცული მაღალი დენის დამცავებით (დაახლოებით 200A) როგორც დადებით, ასევე უარყოფით გამომავალ ტერმინალებზე, და რაც შეიძლება ახლოს ტერმინალებთან, დაუკრავენ დენამდე გათიშვის გარეშე.ამ მიზნისთვის ხელმისაწვდომია სპეციალური დაუკრავენ ბლოკები, რომლებიც შექმნილია ისე, რომ არაფრის პირდაპირ ბატარეასთან დაკავშირება შეუძლებელია დაუკრავენში გავლის გარეშე.ეს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ დაცვას ბატარეის მოკლე ჩართვისგან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი და/ან აფეთქება, თუ დაუცველი დარჩება.

რა არის სხვადასხვა ტიპის ბატარეები?
ყველას აქვს საკუთარი გამოცდილება და თეორიები იმის შესახებ, თუ რომელი ტიპის ბატარეა არის საუკეთესო გამოსაყენებლადსაზღვაოგარემო.ტრადიციულად, ეს იყო დიდი და მძიმე ღია დატბორილი ტყვიის მჟავა (FLA) ბატარეები და ბევრი ჯერ კიდევ იფიცებს ამ მარტივ ტექნოლოგიას.უპირატესობები ისაა, რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეავსოთ ისინი გამოხდილი წყლით და შეამოწმოთ თითოეული უჯრედის სიმძლავრე ჰიდრომეტრის გამოყენებით.მძიმე წონა ნიშნავს, რომ ბევრმა ააშენა თავისი სერვისის ბანკი 6 ვ ბატარეებისგან, რომელთა მართვა უფრო ადვილია.ეს ასევე ნიშნავს, რომ ნაკლებია დასაკარგი, თუ ერთი უჯრედი მარცხდება.
შემდეგი ეტაპი არის დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეები (SLA), რომლებიც ბევრს ურჩევნია მათი „შენარჩუნების გარეშე“ და არ დაღვრას თვისებების გამო, თუმცა მათი დამუხტვა შეუძლებელია ისე ენერგიულად, როგორც ღია უჯრედოვანი ბატარეა მხოლოდ მათი უნარის გამო. გაათავისუფლეთ გაზის ზედმეტი წნევა საგანგებო სიტუაციებში.
რამდენიმე ათეული წლის წინ გამოვიდა გელის ბატარეები, სადაც ელექტროლიტი იყო მყარი გელი და არა თხევადი.მიუხედავად იმისა, რომ დალუქული, ტექნიკური საჭიროების გარეშე და შეუძლია უზრუნველყოს მეტი რაოდენობის დამუხტვის/განმუხტვის ციკლები, ისინი უნდა დამუხტავდეს ნაკლებად ენერგიულად და დაბალ ძაბვაზე, ვიდრე SLA-ები.
ცოტა ხნის წინ, შთამნთქმელი შუშის მეთიუ (AGM) ბატარეები ძალიან პოპულარული გახდა გემებისთვის.უფრო მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი LA-ები და მათი ელექტროლიტები შეიწოვება მქრქალად და არა თავისუფალ სითხეში, ისინი არ საჭიროებენ მოვლას და შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერი კუთხით.მათ ასევე შეუძლიათ მიიღონ უფრო მაღალი დამუხტვის დენი, რითაც ნაკლები დრო დასჭირდებათ დატენვას და გადარჩებიან ბევრად მეტი დატენვის/გამორთვის ციკლს, ვიდრე დატბორილი უჯრედები.დაბოლოს, მათ აქვთ დაბალი თვითგამონადენის სიჩქარე, ასე რომ შეიძლება დარჩეს გარკვეული დროის განმავლობაში დატენვის გარეშე.
უახლესი განვითარება მოიცავს ლითიუმზე დაფუძნებულ ბატარეებს.ზოგი იფიცებს მათ სხვადასხვა სახის გამოსახულებით (Li-ion ან LiFePO4 ყველაზე გავრცელებულია), მაგრამ მათ უნდა მოჰყვეს და მოვლა ძალიან ფრთხილად.დიახ, ისინი ბევრად მსუბუქია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა საზღვაო ბატარეა და აცხადებენ, რომ შთამბეჭდავი მაჩვენებლებია, მაგრამ ისინი ძალიან ძვირია და საჭიროებენ მაღალტექნოლოგიურ ბატარეის მართვის სისტემას, რათა შეინარჩუნონ დამუხტვა და, რაც მთავარია, დაბალანსებული უჯრედებს შორის.
ურთიერთდაკავშირებული სერვის ბანკის შექმნისას გასათვალისწინებელია ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი რამ არის ის, რომ ყველა ბატარეა უნდა იყოს იგივე ტიპის.თქვენ არ შეგიძლიათ აურიოთ SLA, ლარი და AGM და, რა თქმა უნდა, ვერ დააკავშირებთ რომელიმე მათგანსლითიუმზე დაფუძნებული ბატარეა.