ავტომწარმოებლები, Tesla-დან Rivian-მდე და Cadillac-მდე, ზრდიან ფასებს თავიანთ ელექტრომობილებზე ბაზრის ცვალებადი პირობებისა და სასაქონლო ფასების ზრდის ფონზე, განსაკუთრებით კი ძირითადი მასალებისთვის, რომლებიც საჭიროა...ელექტრომობილის ბატარეები.

ელემენტების ფასები წლების განმავლობაში მცირდებოდა, თუმცა შესაძლოა ეს მალე შეიცვალოს. ერთ-ერთი ფირმა მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში ელემენტების მინერალებზე მოთხოვნის მკვეთრ ზრდას პროგნოზირებს, რამაც შესაძლოა ელექტრომობილების ელემენტების ფასი 20%-ზე მეტით გაზარდოს. ეს ემატება ელემენტებთან დაკავშირებული ნედლეულის ისედაც მზარდ ფასებს, რაც Covid-19-თან და რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრასთან დაკავშირებული მიწოდების ჯაჭვის დარღვევების შედეგია.

მაღალი ფასები ელექტრომობილების ზოგიერთ მწარმოებელს აიძულებს, ფასები გაზარდონ, რაც ისედაც ძვირადღირებულ მანქანებს საშუალო ამერიკელებისთვის კიდევ უფრო ნაკლებად ხელმისაწვდომს ხდის და ბადებს კითხვას, შეანელებს თუ არა სასაქონლო ფასების ზრდა ელექტრომობილების რევოლუციას?

ხარჯების გადაცემა

ინდუსტრიის ლიდერი კომპანია Tesla წლების განმავლობაში მუშაობდა თავისი სატრანსპორტო საშუალებების ფასების შემცირებაზე, რაც მისი „საიდუმლო გენერალური გეგმის“ ნაწილია, რომელიც გლობალურად ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ტრანსპორტირებაზე გადასვლას ისახავს მიზნად. თუმცა, ბოლო წლის განმავლობაში მასაც კი რამდენჯერმე მოუწია ფასების გაზრდა, მათ შორის ორჯერ მარტში, მას შემდეგ, რაც აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა გააფრთხილა, რომ როგორც Tesla, ასევე SpaceX „ბოლო დროს მნიშვნელოვან ინფლაციურ ზეწოლას განიცდიდნენ“ ნედლეულის ფასებსა და ტრანსპორტირების ხარჯებში.

Tesla-ს მოდელების უმეტესობა ამჟამად მნიშვნელოვნად უფრო ძვირია, ვიდრე 2021 წლის დასაწყისში იყო. Model 3-ის ყველაზე იაფი „სტანდარტული დიაპაზონის“ ვერსია, Tesla-ს ყველაზე ხელმისაწვდომი ავტომობილი, ამჟამად აშშ-ში 46,990 დოლარიდან იწყება, რაც 23%-ით მეტია 2021 წლის თებერვალში არსებულ 38,190 დოლართან შედარებით.

Rivian-ი კიდევ ერთი პირველი კომპანია იყო, რომელმაც ფასების ზრდა დაიწყო, თუმცა მის ნაბიჯს სკანდალის გარეშე არ ჩაუვლია. კომპანიამ 1 მარტს განაცხადა, რომ მისი ორივე სამომხმარებლო მოდელის, R1T პიკაპისა და R1S SUV-ის ფასი მნიშვნელოვნად გაიზრდება, რაც დაუყოვნებლივ შევა ძალაში. კომპანიის თქმით, R1T-ის ფასი 18%-ით გაიზრდებოდა და 79,500 დოლარს მიაღწევდა, ხოლო R1S-ის ფასი 21%-ით, 84,500 დოლარს მიაღწევდა.

ამავდროულად, Rivian-მა ორივე მოდელის ახალი, უფრო იაფი ვერსიები გამოაცხადა, ნაკლები სტანდარტული მახასიათებლებით და ოთხის ნაცვლად ორი ელექტროძრავით, რომელთა ფასიც შესაბამისად 67,500 და 72,500 აშშ დოლარია, რაც მათი ოთხძრავიანი „ძმაკაცების“ თავდაპირველ ფასებთან ახლოსაა.

ცვლილებების შეტანამ გაკვირვება გამოიწვია: თავდაპირველად, Rivian-მა განაცხადა, რომ ფასების ზრდა 1 მარტამდე განთავსებულ შეკვეთებსაც და ახალ შეკვეთებსაც ეხებოდა, რაც არსებითად უკვე არსებულ შეკვეთებზე მეტ თანხას ითხოვდა. თუმცა, ორი დღის შემდეგ, აღმასრულებელმა დირექტორმა, RJ სკერინგმა, ბოდიში მოიხადა და განაცხადა, რომ Rivian უკვე განთავსებულ შეკვეთებზე ძველ ფასებს დაიცავდა.

„ბოლო ორი დღის განმავლობაში ბევრ თქვენგანთან საუბრისას, სრულად მესმის და ვაღიარებ, თუ რამდენად განაწყენებული იყავით თქვენგანი“, - წერდა სქერინგი Rivian-ის დაინტერესებული მხარეებისადმი მიწერილ წერილში. „მას შემდეგ, რაც თავდაპირველად დავადგინეთ ჩვენი ფასების სტრუქტურა, განსაკუთრებით ბოლო თვეებში, ბევრი რამ შეიცვალა. ნახევარგამტარებიდან დაწყებული, ლითონის ფურცლებითა და სავარძლებით დამთავრებული, ყველაფერი გაძვირდა“.

Lucid Group ასევე ამ მაღალი ფასების ნაწილს მისი ძვირადღირებული ფუფუნების სედანების შეძლებულ მყიდველებს გადასცემს.

კომპანიამ 5 მაისს განაცხადა, რომ აშშ-ის მომხმარებლებისთვის, რომლებიც ჯავშნებს 1 ივნისის შემდეგ განახორციელებენ, მისი Air-ის ლუქს კლასის სედანის ყველა ვერსიის ფასებს, გარდა ერთისა, დაახლოებით 10%-დან 12%-მდე გაზრდის. Rivian-ის ცვლილების გათვალისწინებით, Lucid-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა პიტერ როულინსონმა, შესაძლოა, მომხმარებლები დაარწმუნა, რომ Lucid მაისის ბოლომდე განხორციელებული ნებისმიერი ჯავშნისთვის მიმდინარე ფასებს დაიცავს.

მომხმარებლები, რომლებიც Lucid Air-ის ბილეთებს 1 ივნისს ან მოგვიანებით დაჯავშნიან, Grand Touring ვერსიისთვის 154 000 დოლარს გადაიხდიან, რაც 139 000 დოლარის ნაცვლად გაიზარდა; Touring ვერსიის Air-ისთვის 95 000 დოლარის ნაცვლად 107 400 დოლარს; ან ყველაზე იაფი ვერსიისთვის, სახელწოდებით Air Pure, 77 400 დოლარის ნაცვლად 87 400 დოლარს გადაიხდიან.

აპრილში გამოცხადებული ახალი, უმაღლესი დონის მოდელის, Air Grand Touring Performance-ის ფასი უცვლელი დარჩა და 179 000 აშშ დოლარს შეადგენს, თუმცა — მსგავსი მახასიათებლების მიუხედავად — ის 10 000 აშშ დოლარით მეტია, ვიდრე მის მიერ ჩანაცვლებული შეზღუდული რაოდენობით გამოშვებული Air Dream Edition.

„მსოფლიო მკვეთრად შეიცვალა მას შემდეგ, რაც პირველად გამოვაცხადეთ Lucid Air-ის შესახებ 2020 წლის სექტემბერში“, - განუცხადა როულინსონმა ინვესტორებს კომპანიის შემოსავლების შესახებ კონფერენციის დროს.

მემკვიდრეობითი უპირატესობა

ცნობილ გლობალურ ავტომწარმოებლებს მასშტაბის უფრო დიდი ეკონომია აქვთ, ვიდრე ისეთ კომპანიებს, როგორიცაა Lucid ან Rivian და აკუმულატორებთან დაკავშირებული ხარჯების ზრდამ ისინი დიდად არ დააზარალა. ისინიც გრძნობენ გარკვეულ ზეწოლას ფასების მხრივ, თუმცა ხარჯებს ნაკლებად გადასცემენ მყიდველებს.

ორშაბათს, „ჯენერალ მოტორსმა“ გაზარდა თავისი ელექტრომობილის, „კადილაკ ლირიკის“, საწყისი ფასი, რითაც ახალი შეკვეთები 3000 აშშ დოლარით, 62 990 აშშ დოლარამდე გაიზარდა. ზრდა არ მოიცავს პირველი სადებიუტო ვერსიის გაყიდვებს.

Cadillac-ის პრეზიდენტმა რორი ჰარვიმ ფასის ზრდის ახსნისას აღნიშნა, რომ კომპანია ამჟამად მფლობელებს სახლში დამტენების დასაყენებლად 1500 დოლარის შეთავაზებას სთავაზობს (თუმცა, უფრო დაბალი ფასის სადებიუტო ვერსიის მომხმარებლებსაც შესთავაზებენ ამ შეთავაზებას). მან ასევე ფასის გაზრდის ფაქტორებად გარე ბაზრის პირობები და კონკურენტული ფასები დაასახელა.

გასულ თვეში, პირველი კვარტლის შემოსავლების შესახებ ანგარიშში GM-მა გააფრთხილა, რომ 2022 წელს სასაქონლო ხარჯების საერთო რაოდენობა 5 მილიარდ დოლარს მიაღწევს, რაც ორჯერ აღემატება ავტომწარმოებლის ადრე პროგნოზს.

„არა მგონია, რომ ეს ერთი იზოლირებული რამ ყოფილიყო“, - განაცხადა ჰარვიმ ორშაბათს მედია ბრიფინგზე ფასის ცვლილების გამოცხადებისას და დასძინა, რომ კომპანია ყოველთვის გეგმავდა ფასის კორექტირებას დებიუტის შემდეგ. „ვფიქრობ, რომ ეს რამდენიმე ფაქტორის გათვალისწინება იყო“.

მისი თქმით, ახალი 2023 წლის Lyriq-ის მახასიათებლები და სპეციფიკაციები უცვლელია სადებიუტო მოდელისგან. თუმცა, ფასის ზრდა მას Tesla Model Y-ის ფასთან უფრო ახლოს აყენებს, რომლის წინააღმდეგაც GM Lyriq-ს კონკურენციას უწევს.

კონკურენტმა Ford Motor-მა ახალი ელექტრო F-150 Lightning პიკაპის გაყიდვების პრეზენტაციის მნიშვნელოვან ნაწილად აქცია ფასები. ბევრი ანალიტიკოსი გაკვირვებული დარჩა გასულ წელს, როდესაც Ford-მა განაცხადა, რომ F-150 Lightning-ის ფასი, რომლის დილერებისთვის მიწოდებაც ახლახან დაიწყო, მხოლოდ 39,974 დოლარი იქნებოდა.

დარენ პალმერმა, Ford-ის გლობალური ელექტრომობილების პროგრამების ვიცე-პრეზიდენტმა, განაცხადა, რომ კომპანია გეგმავს ფასების შენარჩუნებას — როგორც აქამდე აკეთებდა — თუმცა, ყველა დანარჩენის მსგავსად, ისიც „გიჟური“ საქონლის ფასების ქვეშაა.

გასულ თვეში „ფორდმა“ განაცხადა, რომ წელს ნედლეულის ოდენობის 4 მილიარდი დოლარის ზარალს ელის, რაც წინა პროგნოზთან შედარებით 1.5-დან 2 მილიარდ დოლარამდე გაიზარდა.

„ჩვენ მას ყველასთვის შევინარჩუნებთ, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, სასაქონლო ფასებზე რეაგირება მოგვიწევს“, - განუცხადა პალმერმა CNBC-ს ამ თვის დასაწყისში მიცემულ ინტერვიუში.

თუ Lightning-ის ფასი მართლაც გაიზრდება, სავარაუდოდ, 200 000 არსებული რეზერვაციის მფლობელი გადარჩება. პალმერის თქმით, Ford-მა ყურადღება გაამახვილა Rivian-ის მიმართ გამოწვეულ უარყოფით რეაქციაზე.

ჩამოყალიბებული მიწოდების ჯაჭვები

Lyriq და F-150 Lightning ახალი პროდუქტებია, ახალი მიწოდების ჯაჭვებით, რომლებმაც - ამ ეტაპზე - ავტომწარმოებლები სასაქონლო ფასების ზრდის წინაშე დააყენეს. თუმცა, ზოგიერთ ძველ ელექტრომობილზე, როგორიცაა Chevrolet Bolt და Nissan Leaf, ავტომწარმოებლებმა შეძლეს ფასების მოკრძალებული ზრდა მაღალი ფასების მიუხედავად.

GM-ის 2022 წლის Bolt EV-ის ფასი 31,500 აშშ დოლარიდან იწყება, რაც 500 აშშ დოლარით მეტია მოდელის წლის დასაწყისში არსებულ მაჩვენებელზე, თუმცა წინა მოდელთან შედარებით დაახლოებით 5,000 აშშ დოლარით ნაკლებია და დაახლოებით 6,000 აშშ დოლარით იაფია, ვიდრე 2017 წლის მოდელის გამოშვების დროს. GM-მა ჯერ არ გამოაცხადა 2023 წლის Bolt EV-ის ფასი.

გასულ თვეში Nissan-მა განაცხადა, რომ მისი ელექტრო Leaf-ის განახლებული ვერსია, რომელიც აშშ-ში 2010 წლიდან იყიდება, ავტომობილის მომავალი 2023 წლის მოდელებისთვის მსგავს სასტარტო ფასებს შეინარჩუნებს. ამჟამინდელი მოდელების ფასი 27,400 დოლარიდან და 35,400 დოლარიდან იწყება.

Nissan Americas-ის თავმჯდომარემ, ჯერემი პაპინმა, განაცხადა, რომ კომპანიის პრიორიტეტი ფასებთან დაკავშირებით გარე ფასების ზრდის მაქსიმალურად ათვისებაა, მათ შორის სამომავლო ავტომობილებისთვის, როგორიცაა მისი მომავალი Ariya EV. 2023 წლის Ariya-ს ფასი აშშ-ში წელს, 45,950 აშშ დოლარიდან დაიწყება.

„ეს ყოველთვის პირველი პრიორიტეტია“, - განუცხადა პაპინმა CNBC-ს. „სწორედ ამაზე ვართ ორიენტირებულნი... ეს ეხება როგორც ICE-ს, ასევე ელექტრომობილებს. ჩვენ უბრალოდ გვინდა, რომ მანქანები კონკურენტულ ფასად და სრული ღირებულებით გავყიდოთ“.